Перейти к основному содержанию
Type
Decision
Status
Active

Share meeting

Полный текст
признавая, что глобальное производство галонов для регулируемых видов применения было устранено в 2009 году, но при этом в рамках некоторых остающихся видов применения, в частности, в сфере гражданской авиации, в обозримом будущем будут продолжать применяться запасы рекуперированных, рециркулированных или утилизированных галонов для целей противопожарной безопасности,
принимая к сведению принятие Ассамблеей Международной организации гражданской авиации резолюций А37-9 и А38-9, в которых Ассамблея заявила о настоятельной необходимости разрабатывать и внедрять альтернативы галонам в сфере гражданской авиации,
принимая к сведению резолюцию А39-13 Ассамблеи Международной организации гражданской авиации, в которой Ассамблея призвала Международную организацию гражданской авиации продолжать сотрудничество с секретариатом по вопросу об альтернативах галонам в сфере гражданской авиации через Комитет по техническим вариантам замены галонов Группы по техническому обзору и экономической оценке,
ссылаясь на информацию, представленную Группой в соответствии с решением XXVI/7,
принимая к сведению доклад Группы о ходе работы, представленный Сторонам до начала тридцать девятого совещания Рабочей группы открытого состава Сторон Монреальского протокола по веществам, разрушающим озоновый слой, включая указанную в нем потребность в более полной информации об имеющихся запасах и выбросах галонов в сфере гражданской авиации,
1.   просить Группу по техническому обзору и экономической оценке через ее Комитет по техническим вариантам замены галонов:
a)   продолжать взаимодействовать с Международной организацией гражданской авиации по вопросам разработки и внедрения альтернатив галонам и темпов их внедрения в гражданской авиации и представить информацию об этом в своем докладе о ходе работы в 2018 году;
b)   изучить возможность формирования совместной с Международной организацией гражданской авиации рабочей группы для разработки и проведения исследования на предмет определения текущих и прогнозируемых будущих объемов галонов, заправляемых в системы противопожарной безопасности в гражданской авиации, соответствующих видов применения и высвобождений галонов из этих систем и любых потенциальных вариантов действий, которые могут быть предприняты в гражданской авиации для сокращения этих видов применения и высвобождений;
c)   представить доклад о работе совместной рабочей группы, если таковая будет сформирована в соответствии с пунктом 1 b) выше, до начала тридцатого Совещания Сторон и сороковой сессии Ассамблеи Международной организации гражданской авиации для рассмотрения и возможных дальнейших действий;
2.   предложить Сторонам на добровольной основе провести повторную оценку любых национальных ограничений на импорт и экспорт, кроме требований в отношении лицензирования, в целях оказания содействия импорту и экспорту рекуперированных, рециркулированных или утилизированных галонов и регулированию запасов этих галонов с тем, чтобы все Стороны имели возможность удовлетворять сохраняющиеся потребности в соответствии с национальными нормативными положениями даже в процессе их перехода на альтернативы галонам;
3.   призвать Стороны воздерживаться от уничтожения незагрязненных рекуперированных, рециркулированных или утилизированных галонов до изучения ими своих национальных и глобальных долгосрочных потребностей в галонах в будущем, а также рассмотреть вопрос о сохранении незагрязненных рекуперированных, рециркулированных или утилизированных галонов для ожидаемых в будущем потребностей таким образом, при котором применяются передовые способы хранения и технического обслуживания, с тем чтобы свести к минимуму выбросы;